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Redacción
Viernes, 12 de mayo de 2017
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Según datos del Observatorio Sectorial DBK de INFORMA:

El tirón del comercio exterior sostiene la actividad de las terminales portuarias

El tráfico portuario alcanzará previsiblemente un nuevo máximo al cierre de 2017, en un contexto de repunte del comercio de exportación y de im-portaciónde mercancías.

[Img #23065]Según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA, el volumen de negocio agregado de las sociedades gestoras de terminales aumentó un 4,4% en 2016, situándose en 1.430 millones de euros, en un contexto en el que se mantuvo la tendencia al alza en el comercio de exportación y en el tráfico de mercancías en puertos españoles.

 

Las terminales de contenedores facturaron 1.100 millones (+5,3%), el 77% del total, mientras que el resto de terminales (mercancía general, graneles y carga rodada) ingresaron 330 millones, un 1,5% más que el año anterior.

 

El tráfico de mercancías en los puertos españolesmarcó en 2016 unnuevo máximo histórico, con 509 millones de toneladas manipuladas, un 1,3% más que en 2015. El movimiento de carga en contenedores creció un 5,7%, situándose en 168 millones de toneladas, mientras que el tráfico de graneles líquidos y sólidos cayó un 0,2% y un 4,4%, respectivamente.

 

 

 

 

La facturación agregada de las sociedades gestoras de terminales portuarias alcanzó en el año 2016 la cifra de 1.430 millones de euros, un 4% más que en 2015

 

 

 

La evolución del comercio exterior en los primeros meses de 2017 permite adelantar que a cierre del ejercicio volverá a alcanzarse un nuevo máximo en el tráfico portuario, si bien el conflicto de la estiba limitará previsiblemente el crecimiento. Para 2017 se estima un incremento de la facturación agregada de las sociedades gestoras de terminales de alrededor del 1%, hasta alcanzar una cifra próxima a los 1.450 millones de euros.

 

En el sector operan alrededor de 70 empresas gestoras de terminales portuarias, dedicadas en su mayoría exclusivamente a la explotación de una única terminal de contenedores, graneles, mercancía general o carga rodada.

 

Se aprecia una alta concentración en un reducido número de empresas gestoras. Así, la cuota conjunta de las cinco primeras sobre la facturación agregada de las terminales se situó en 2015 en el 46%, elevándose al 63,5% la correspondiente a las diez primeras. Dieciséis sociedades gestoras facturaron más de veinte millones de euros en 2015 y un total de seis compañías ingresaron más de 50 millones de euros.

 

 

[Img #23066]

 

 

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