Sábado, 26 de mayo de 2018
Noticias y protagonistas del negocio exterior de ESPAÑA
Sábado, 26 de mayo de 2018
Actualizada el: 00:03
Aviso sobre el Uso de cookies: Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia del lector y ofrecer contenidos de interés. Si continúa navegando entendemos que usted acepta nuestra política de cookies. Ver nuestra Política de Privacidad y Cookies
Tienes activado un bloqueador de publicidad

Intentamos presentarte publicidad respetuosa con el lector, que además ayuda a mantener este medio de comunicación y ofrecerte información de calidad.

Por eso te pedimos que nos apoyes y desactives el bloqueador de anuncios. Gracias.

Continuar...

Redacción
Miércoles, 16 de noviembre de 2016
Guardar en Mis Noticias. Enviar por email
El proyecto tiene una duración prevista de 11 meses

La Fundación Valenciaport y SDG Chile analizan los procesos de la cadena logística del Puerto de San Antonio

El mes pasado inició el proyecto de “Levantamiento Multidimensional de Procesos de las Cadenas Logísticas del Puerto de San Antonio y Planteamiento de Soluciones para su Optimización” que realiza el Consorcio formado por Steer Davies Gleave Chile y la Fundación Valenciaport para la Empresa Portuaria de San Antonio.

[Img #21029]A principios de octubre se inició formalmente el proyecto de “Levantamiento Multidimensional de Procesos de las Cadenas Logísticas del Puerto de San Antonio y Planteamiento de Soluciones para su Optimización” que realiza el Consorcio formado por Steer Davies Gleave Chile (SDG) y la Fundación Valenciaport para la Empresa Portuaria de San Antonio (EPSA).

 

El proyecto, que tiene una duración prevista de 11 meses, consiste en la realización de un estudio para analizar, mediante herramientas BPMN (Business Process Management Notation), los procesos para las cadenas logísticas del Puerto de San Antonio (importación, exportación y tránsito), que permita identificar los flujos documentales y físicos entre todos los agentes de la cadena generados por el paso de la mercancía a través del Puerto de San Antonio.

 

Con los procesos ya identificados, se realizarán simulaciones con las demandas de tráfico esperadas en los próximos años con el fin de poder detectar cuellos de botella y plantear soluciones de rediseño de los procesos para su mejora. De esta manera, se permitirá el “apalancamiento” de la inversión en el desarrollo o adaptación de alguna plataforma del tipo Port Community System (PCS).

 

 

Con los procesos ya identificados, se realizarán simulaciones con las demandas de tráfico esperadas en los próximos años con el fin de poder detectar cuellos de botella y plantear soluciones de rediseño de los procesos para su mejora

 

 

Hasta la fecha se han realizado más de 20 entrevistas con organismos fiscalizadores (Aduanas y SAG), agentes de aduana, terminales portuarias de contenedores, coches y granel (STI, Puerto Central y Panul), navieras y agentes navieros (como MSC Chile y Ultramar), transportistas por carretera y ferrocarril, depósitos extraportuarios y exportadores.

 

Con los datos recogidos en estas entrevistas se realizarán diagramas de relaciones entre los actores de la cadena logística de San Antonio para los diferentes procesos identificados. Asimismo, se realizarán diagramas de procesos de los flujos físicos y documentales usando la notación BPM y, una vez validados por los propios actores, se procederá a realizar simulaciones para la detección de cuellos de botella, lo que permitirá proponer mejoras en la eficiencia de la cadena logística del Puerto de San Antonio.

Enlaces automáticos por temática
Acceda para comentar como usuario
¡Deje su comentario!
Normas de Participación
Esta es la opinión de los lectores, no la nuestra.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
empresaexterior │Noticias del comercio exterior y negocio internacional. España
Empresa Exterior • Términos de usoPolítica de PrivacidadMapa del sitio
© 2018 • Todos los derechos reservados