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Redacción
Lunes, 2 de noviembre de 2015
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Ha tenido la oportunidad de ver la primera unidad ya finalizada del proyecto para Metro de Santiago

El Ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile visita las instalaciones de CAF en Beasain

Noticia clasificada en: Ferroviario

CAF ha tenido en los últimos años una importante presencia en Latinoamérica, con proyectos en países como Brasil, Colombia, México, Venezuela, Argentina y Chile

El Ministro de Transportes y Telecomunicaciones de Chile, Andrés Gómes-Lobo, y Rodrigo Azócar, Presidente del Directorio del Metro de Santiago de Chile, han visitado la planta de CAF, situada en Beasain (Gipuzkoa), acompañados de Iratxe de Madariaga, Cónsul de Chile en Bilbao.

 

Durante dicha visita, el Ministro ha tenido la oportunidad de ver la primera unidad ya finalizada del proyecto para Metro de Santiago, que CAF está suministrando actualmente. Acompañado de Andres Arizkorreta, Consejero Delegado de CAF, y Josu Esnaola, Director General Comercial, ha podido comprobar los avances tecnológicos incorporados en este proyecto, cuyas unidades, dispondrán de un sistema de conducción automática, ofreciendo además de un moderno diseño, los máximos estándares de calidad y de seguridad en este tipo de vehículos.

 

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El proyecto, adjudicado a finales de 2013, engloba el suministro de 185 coches y su mantenimiento por 20 años, que operarán en las nuevas líneas 3 y 6 de la red de metro de la capital de Chile, uno de los mayores hitos de infraestructura en ejecución a nivel nacional, que prevé integre a más de un millón de potenciales usuarios a la red, a través de 28 nuevas estaciones.

 

CAF ha tenido en los últimos años una importante presencia en Latinoamérica, con proyectos en países como Brasil, Colombia, México, Venezuela, Argentina y Chile. En concreto, en Chile, la compañía se adjudicó en los años 2007 y 2011 dos proyectos de suministro de unidades para el metro de la capital y su correspondiente mantenimiento, que con el actual hace que el volumen de contratos en el país supere los 500 millones de euros, con un total de 473 coches de metro para la ciudad de Santiago.

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