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Redacción
Miércoles, 11 de febrero de 2015
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Para la construcción de un tramo de 14,7 km de doble calzada de la Autopista del Pacífico

Nuevo contrato de OHL en Australia por 160 millones de euros

Este nuevo contrato consolida la actividad constructora del Grupo OHL en el país

[Img #10744]El Grupo OHL se ha adjudicado en Australia un nuevo contrato de construcción que se convierte en su proyecto más importante en este país hasta la fecha. El presupuesto total del mismo asciende a 160 millones de euros y consiste en la construcción de un tramo de 14,7 km de doble calzada de la Autopista del Pacífico.

 

Esta autopista forma parte de la Red Nacional de Transporte y el proyecto se inscribe en el plan conjunto de los gobiernos del Estado de Nueva Gales del Sur y de Australia para la reconstrucción de dicha autopista entre las ciudades de Woolgoolga y Ballina, en Nueva Gales del Sur, reduciendo en cerca de 13 km los 155 km del trazado actual.

 

El contrato ha sido adjudicado por el Departamento de Carreteras y Servicios Marítimos de Nueva Gales del Sur a OHL en UTE, al 50%, con la constructora local York Civil. Corresponde al tramo 1 del trazado de la autopista entre Woolgoolga y Halfway Creek.

 

Es el segundo proyecto que el citado departamento adjudica a OHL en la Autopista del Pacífico. El primero, por un total de 103,3 millones de euros, se logró en abril de 2014, en UTE al 50% con McConnell Dowell, y tenía como objeto construir un tramo de 13,7 km de la autopista entre las poblaciones de Kundabung y Kempsey.

 

Las actuaciones previstas en el nuevo contrato supondrán una mejora sustancial en la seguridad vial en el tramo adjudicado, en línea con la que se prevé para el conjunto de la autopista. La mejora de las características geométricas de la carretera y la construcción de doble calzada dividida por mediana en la totalidad del trazado se estima que reducirán el número de accidentes en un 27%.

 

 

 

 

El tramo de 14,7 km que realizarán OHL y York Civil incluye la ejecución del movimiento de tierras (con cortes de más de 40 m de altura), drenajes longitudinales y transversales,  pavimentos de hormigón, señalización y elementos auxiliares. Contempla la ejecución de 328.000 m² de subbase de hormigón y 283.0000 m² de base de hormigón, así como la construcción de siete puentes, cinco de ellos en el tronco principal de la autopista y los otros dos sobre la autopista para el cruce de la misma.

 

 

 

 

York Civil es una empresa mediana, especializada en movimiento de tierras, con la que OHL se adjudicó, también al 50% y en Nueva Gales del Sur, las obras de mejora de un tramo de la carretera de Schofields por un presupuesto de 43,9 millones de euros.

 

La división OHL Concesiones ha cerrado 2013 con un incremento del 8,7 % de las ventas de su actividad propiamente concesional, debido a la buena evolución de los tráficos. Sin embargo, su cifra de negocio total cayó un 20,0 %, tanto por la menor actividad constructora (propia y subcontratada) en México respecto al periodo anterior como por el cambio de método de consolidación (de proporcional a puesta en equivalencia) de la autopista Supervía Poetas.

 

La creciente contribución de las autopistas de México ha facilitado un incremento del 27,0 % del EBITDA de OHL Concesiones, que ha aportado el 78,3 % del EBITDA total del Grupo OHL en 2013.

 

El 2 de abril de 2013, OHL Concesiones se adjudicó el contrato para la construcción y explotación de la nueva terminal 2 del Puerto de Valparaíso, en Chile, y cerró el ejercicio con una cartera de 16 concesiones principales, que incluyen 10 autopistas de peaje, con un total de 790 km, un aeropuerto, tres puertos y dos concesiones ferroviarias.

 

Por su parte, la división OHL Construcción registró un ligero descenso del 2,5 % de sus ventas. El incremento del 9,0 % en el negocio exterior no compensó el descenso de la actividad en España, donde las ventas disminuyeron un 34,2 %. Su EBITDA se mantuvo prácticamente similar al de 2012.

 

Esta división finalizó el ejercicio con una cartera de obras de 8.059,7 millones de euros, con importantes contratos internacionales, entre los que destacan la línea ferroviaria Ural-Polar, en Rusia; el hospital CHUM, en Montreal, Canadá; el proyecto ferroviario Marmaray, en Turquía, y el ferrocarril de alta velocidad La Meca-Medina, en Arabia Saudí. La cartera de construcción en el exterior supone ya el 81,5% del total.

 

En 2013, OHL Construcción se ha adjudicado obras por un total de 3.048,6 millones de euros, entre las que destacan las siguientes: contratos en la línea 3 del metro de Santiago, en Chile; estaciones Mushaireb & Education City del metro de Doha, en Qatar; estación de la calle 72 del metro de Nueva York; tramo de autopista entre Hubová y Ivachnová en la República Eslovaca, y Hospital Gustavo Fricke, en Viña del Mar, y terminal 2 del Puerto de Valparaíso, ambas en Chile. Estas obras suman 1.047,3 millones de euros.

 

Consolidación en Australia

Este nuevo contrato consolida la actividad constructora del Grupo OHL en Australia, país en el que está presente desde el año 2011 con oficinas en Brisbane y, desde 2014, en Sidney. Además de las tres obras citadas anteriormente, entre los contratos que el Grupo OHL ha logrado en Australia también destaca el que le abrió las puertas de este mercado en diciembre de 2011, la reconstrucción de un tramo de la carretera de Peak Downs, en el Estado de Queensland, por 58 millones de euros.

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