Lunes, 25 de junio de 2018
Noticias y protagonistas del negocio exterior de ESPAÑA
Lunes, 25 de junio de 2018
Actualizada el: Viernes, 22 de junio de 2018 22:00
Aviso sobre el Uso de cookies: Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia del lector y ofrecer contenidos de interés. Si continúa navegando entendemos que usted acepta nuestra política de cookies. Ver nuestra Política de Privacidad y Cookies
Tienes activado un bloqueador de publicidad

Intentamos presentarte publicidad respetuosa con el lector, que además ayuda a mantener este medio de comunicación y ofrecerte información de calidad.

Por eso te pedimos que nos apoyes y desactives el bloqueador de anuncios. Gracias.

Continuar...

Actualizada el Miércoles, 30 de noviembre de -1 00:00
Lunes, 15 de enero de 2007
Guardar en Mis Noticias. Enviar por email

Huelva, gran damnificada de las últimas medidas de Renfe

La decisión de Renfe operadora, en vigor a partir del próximo 1 de febrero, de incrementar las tarifas aplicadas al transporte de mercancías, así como de la suspensión de la oferta de algunos de sus servicios, ha levantado gran revuelo entre sus clientes. Desde la Federación Onubense de Empresarios  (FOE) las medidas son el paso directo a la desaparición de Huelva Mercancías, sobre todo por la desaparición del servicio de contenedores.
Antonio Ponce, presidente de la FOE, haciéndose eco de la preocupación que existe entre el sector empresarial, especialmente en la industria química, llevó a cabo la semana pasada diversas gestiones ante las administraciones competentes, así como con el secretario general de los socialistas onubenses, Javier Barrero, para evitar que Renfe elimine el transporte intermodal ferroviario (red TECO de transporte intermodal) en la provincia, por el que viene apostando la Unión Europea. Además, la medida, según el presidente, que coincide con el fuerte incremento de los precios del transporte, daría al traste con el esfuerzo de la Autoridad Portuaria por potenciar la Terminal de Contenedores, carente de sentido sin el transporte intermodal.
Desde la FOE aseguran que, si la operadora no rectifica, para empezar, unos 250 camiones se verán obligados a circular por la A-49 para transportar su mercancía a Sevilla, con el consiguiente problema de circulación en una carretera ya saturada en la actualidad. En este mismo sentido, el transporte por carretera encarecería en torno al 20% las tarifas, lo que repercutiría en todos los productos que salen y entran en Huelva, cuestionándose incluso la rentabilidad de determinados procesos productivos que se llevan a cabo en factorías onubenses.
La FOE añade que la estación Huelva Mercancías dejaría de ser rentable y no sería raro que el siguiente paso fuese su cierre, causando aún más perjuicios a la actividad empresarial y la competitividad de la provincia.
Por otra parte, varias empresas de transporte combinado acudirán al Tribunal de Defensa de la Competencia. Según el comunicado que Renfe les hizo llegar a principios de año, en 2007 circularán 268 trenes menos de transporte combinado que en 2006. Gijón, Santander, Cádiz, Pamplona o Algeciras son las plazas, junto a Huelva, más afectadas.
empresaexterior │Noticias del comercio exterior y negocio internacional. España
Empresa Exterior • Términos de usoPolítica de PrivacidadMapa del sitio
© 2018 • Todos los derechos reservados